Сальник коленвала Рено, Ниссан, Лада Ларгус (двиг. К9К, К4М, К7М), аналог 7701473544 Reinz 81-35051-00

Задний ТЕФЛОНОВЫЙ сальник коленвала Рено, Ниссан, Лада Ларгус (двиг. К9К, К4М, К7М), аналог

Артикул: 813505100

Производитель Victor Reinz

Комплект: сальник с установочной оправкой, инструкция

ОЕМ: 7701473544, 8200166464, 1227900QAE, 1612184A00

Характеристики:

• Материал: PTFE, ACM
• Внутренний диаметр: 80 мм
• Внешний диаметр: 100 мм
• Высота: 8 мм
• Особенности: с монтажной втулкой (оправкой)
• С ходом витка влево
• Для валов с направлением вращения влево
• Тип сальника вала: A (обрезиненный)

Совместимость:

• Lada Largus (двиг. РЕНО К7М, К4М)
• Renault Captur (2013-2019)
• Renault Dokker (с 2012-)
• Renault Duster (с 2012-)
• Renault Fluence (2010-2017)
• Renault Kadjar (с 2015-)
• Renault Kangoo (с 1997-по н.в.)
• Renault Laguna (1998-2015)
• Renault Logan I, II
• Renault Megane I, II, III, IV
• Renault Modus (2004-2012)
• Renault Sandero I, II
• Renault Scenic (1996-2015)
• Renault Clio III, IV
• Renault Clio II/Symbol (1998-2008)
• Renault Symbol II (2008-2012)
• Renault Captur (2013-2019)
• Nissan Almera (G15) (2013-2018)
• Nissan Almera N16 (2000-2006)
• Nissan Cube (Z12) (2008-2020)
• Nissan Juke (F15) (2011-2019)
• Nissan Micra (K12E) (2002-2010)
• Nissan Note (E11) (2006-2013)
• Nissan NV200 (M20) (с 2009-)
• Nissan Qashqai (J10) (2006-2014)
• Nissan Qashqai (J11) (2014-)
• Nissan Qashqai+2 (JJ10) (2008-2014)
• Nissan Tiida (C11) (2007-2014)
• Smart
• Suzuki
• Mersedes-Benz

Радиальное уплотнительное кольцо (сальник) выполнен из современного материала PTFE (политетрафторэтилен или "тефлон") для коленвала от производителя Рейнц.

Отличается малым трением и малым потреблением мощности.

Сальник из PTFE отличается наличием "пластической памяти" - то есть при работе двигателя и нагреве, сальник стремится принять исходное состояние.

Не теряет эффективность при работе в широком температурном диапазоне от -130 до +200°С, устойчив к воздействию химических соединений.

Не оставляет на валу выработку.

Может работать "насухую" и при недостаточной смазке.

*Важно! При установке, PTFE-сальник и поверхность вала должны быть полностью сухими! Категорически запрещается применять жиры или масла!

Чтобы оптимально приспособить манжету уплотнения к уплотняемому валу, двигатель следует запускать только примерно через четыре часа после монтажа!

Установочную оправку можно удалять только после монтажа!

Стоимость указана за 1 шт.

Также в нашем магазине можно купить ПЕРЕДНИЙ сальник коленвала на РЕНО, Ларгус или Ниссан - оригинал (арт.7701475009) или аналог от Victor Reinz (арт.811585540).